潤滑油在實(shí)際使用的過程中，油量不足或過多，冷卻水溫度過高，使用油品不合格，發(fā)動機(jī)軸瓦間隙過大，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，機(jī)油冷卻器受堵等這些因素都會造成潤滑油溫度過高，影響正常的使用。那么，潤滑油溫度過高的危害有哪些呢？又該如何鑒別和解決呢？龍浩潤小編今天就為大家進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)，下面一起來了解一下吧。
一、潤滑油溫度過高的危害
1、加速潤滑油氧化變質(zhì)
潤滑油溫度過高，超溫使用的直接危害是加速氧化變質(zhì)，并且生成酸性物質(zhì)及一些難溶物和沉淀物，如油泥和漆膜等。油品氧化會生成一些難溶物和沉淀物，如油泥和漆膜。油泥是黑灰色的膠狀軟質(zhì)沉淀，會加速潤滑油變質(zhì)。漆膜是灰黃色到棕黑色的硬質(zhì)膜，粘附在金屬表面，堅硬并且具有粘附性，不易清除，不但影響潤滑，而且會使部件發(fā)生刮擦甚至影響部件的正常運(yùn)行。
2、降低潤滑油使用壽命
潤滑油溫度過高會使油品的使用壽命縮短，溫度超過60℃后，每升高10℃，潤滑油的使用壽命就會減半。因此，在高溫下使用的潤滑油，換油期比正常情況下短，因?yàn)楦邷貢節(jié)櫥图铀傺趸冑|(zhì)，使油膜減薄。
3、不能提供良好的保護(hù)
潤滑油溫度過高，潤滑油的粘度就會降低(油變稀)，導(dǎo)致形成的潤滑油膜厚度變薄，如果油膜厚度過薄，不足以提供潤滑保護(hù)，或者難以在金屬表面形成完整的潤滑油膜，不能提供良好的保護(hù)，因此部件更容易遭受磨損和刮傷。
4、增加發(fā)動機(jī)耗油量
當(dāng)潤滑油溫度過高時，發(fā)動潤滑油溫也會隨之升高，這不但會使耗油量增加(滲漏、蒸發(fā)、燃燒)，而且還影響了潤滑油的質(zhì)量，使發(fā)動機(jī)各機(jī)件摩擦表面的油膜不易形成和保持，造成主油道油壓不能建立，從而加劇機(jī)件磨損。而水溫對油壓的影響必須通過油溫才能實(shí)現(xiàn)。所以，此影響具有一定的間接性，也需要一定的時間。
二、潤滑油溫度過高的鑒別方法
1、手摸發(fā)動機(jī)外殼
鑒別者可測量軸承外殼的溫度，若人體無法適應(yīng)或忍受這個溫度不超過5秒鐘，那么說明溫度有可能過高，再采用儀器測量機(jī)殼表面溫度。一般人體可承受溫度在65左右，測量結(jié)果一般都會超過70度，可想而知其機(jī)殼內(nèi)部溫度會超過這個數(shù)值，發(fā)生這種情況要立即停車進(jìn)行檢修，排除隱患。
2、看是否有摩擦碎片
還有一種是發(fā)生機(jī)械自鎖的可能，判斷依據(jù)是要看是否有摩擦產(chǎn)生的碎片，由于這種情況較為普遍，所以一般會出現(xiàn)在使用年限較長或陳舊的設(shè)備或車輛上。
三、潤滑油溫度過高的解決方法
1、如果長時間在重載工況下工作，或者是長時間低速運(yùn)行均會出現(xiàn)機(jī)油溫度過高，應(yīng)注意停機(jī)休息。
2、如果新出產(chǎn)或大修后的發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度過高，多數(shù)是由于裝配過緊所致，應(yīng)通過磨合解決。
3、如果因冷卻系統(tǒng)有故障引起發(fā)動機(jī)過熱導(dǎo)致機(jī)油溫度過高，應(yīng)按冷卻系所述的故障診斷與排除方法解決。
4、應(yīng)檢查機(jī)油散熱器的扁管內(nèi)堵塞情況，若散熱器扁管內(nèi)被機(jī)械雜質(zhì)堵塞嚴(yán)重，說明機(jī)油溫度過高是因散熱器散熱不良所引起，應(yīng)予以清洗。
5、抽出機(jī)油尺檢查機(jī)油液面高度，如果機(jī)油嚴(yán)重短缺，應(yīng)予以加注。如冷卻系內(nèi)有油花，或機(jī)油為乳黃色，說明機(jī)油道與水道相通，或外觀有漏出機(jī)油油跡，機(jī)油燒損嚴(yán)重排氣管冒有藍(lán)煙，查明后予以排除。
潤滑油溫度過高的危害有很多，油溫過高，油的粘度減小，潤滑效果變差。同時也加快了油的老化，以引起軸發(fā)動機(jī)溫度和水溫的升高。所以我們在使用時就需要格外注意這方面，日常的使用時就要做好相應(yīng)的預(yù)防和排除措施，保證潤滑油的正常順利使用。龍浩潤潤滑油廠家生產(chǎn)銷售汽車機(jī)油，油品能有效節(jié)省燃油，提高發(fā)動機(jī)動力，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。歡迎有意者留言或致電咨詢。
